Crussis E‑Hard PRO 11.11

Spezifikation

Hardtail‑E‑MTB mit DJI‑Avinox‑Antriebssystem und hochwertiger Trail‑Ausstattung

Rahmen & Geometrie

Rahmenmaterial: Aluminium 6061 Kategorie: Trail / All‑Mountain Hardtail Federweg vorne: 140 mm Laufradgröße: 29" Rahmengrößen: S, M, L, XL Gewichtslimit: 120 kg

Fahrwerk

Vorderradgabel: FOX 36 Factory, GRIP X2, 29", Boost, 140 mm, Offset 44 mm

Schaltung & Antrieb

Schaltwerk: SRAM GX Eagle AXS T‑Type, 12‑fach Schalthebel: SRAM AXS Rocker Controller Right, MMX Kette: SRAM GX Eagle T‑Type Flattop 126, 12‑fach Kassette: SRAM XS‑1270 Eagle T‑Type, 10–52 Z Kettenblatt + Kurbeln: SRAM T‑Type Eagle 34T, DJI Avinox ISIS 155 mm Gänge: 1×12

Bremsen

Vorne: SRAM DB8 Stealth, 200 mm Hinten: SRAM DB8 Stealth, 200 mm

Laufräder & Reifen

Felgen: Crussis 29" Disc, Double Wall, 30 mm Vorderradnabe: Crussis Disc 32D, Boost 15×110 mm Hinterradnabe: Crussis Disc 32D, Boost 12×148 mm Speichen: Sapim 278 / 279 / 280 / 281 mm, 2.35 mm Durchmesser Reifen: MAXXIS Forekaster 3C MaxxTerra EXO TR 29×2.60

Cockpit & Sattelstütze

Lenker: RaceFace Chester AL, 35 mm, 780 mm Breite, 20 mm Rise Vorbau: Crussis AL 45 mm, Ø35 mm Griffe: RaceFace Getta, 30/33 mm, schwarz Steuersatz: ACROS Tapered 1 1/8" – 1.5", ICR Sattel: Fizik Terra Ridon XS – 145 mm Sattelklemme: Crussis AL Black 34.9 mm Sattelstütze: X‑Fusion Manic 30.9, Drop 125 / 150 / 170 / 190 mm

Antriebssystem – DJI Avinox M1 2025

Motorleistung: 250 W (Basic) Peak Power: 850 W High Power: 1000 W Drehmoment: 105 Nm (Auto, Trail, Turbo), 120 Nm (Boost) Unterstützungsmodi: Auto, Trail, Turbo, Boost Walk Assist: Ja

Akku

Kapazität: 600 Wh (16,7 Ah) oder 800 Wh (22,28 Ah) Ladegerät: 4A / 16A, Fast Charger 12A / 508 USB‑Port: USB‑C

Display & Steuerung

Display: DJI Avinox DP100, 2.0" OLED Control Display Controller: Wireless Controller links (600 Wh) / rechts (800 Wh)

Preis

4.690 € (600 Wh)

4.990 € (800 Wh)

Kurzfazit

Das Crussis E‑Hard PRO 11.11 ist ein leistungsstarkes Hardtail‑E‑MTB mit Top‑Gabel, T‑Type‑Schaltung und dem extrem kräftigen DJI‑Avinox‑Motor. Ideal für sportliche Touren, schnelle Trails und Fahrer, die maximale Effizienz ohne Hinterbau‑Federung bevorzugen.